[发明专利]用于车辆的前部冲击缓解系统和方法有效
| 申请号： | 201711019666.1 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN108016437B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | P·A·亚当;张弦;X·F·宋;D·费尔德曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/095 | 分类号： | B60W30/095;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于主车辆的前部冲击缓解系统和一种用于操作前部冲击缓解系统的方法。前部冲击缓解系统可考虑到尾随主车辆的后部物体的位置，以形成修改的前部冲击缓解控制信号，当主车辆正对即将发生的前方障碍的存在作出响应时，该修改的前部冲击缓解控制信号至少部分地缓解后部物体与主车辆之间的某些后部冲击碰撞的可能性。可形成修改的前部冲击缓解控制信号以考虑主车辆的速率和后部物体尾随主车辆的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 前部 冲击 缓解 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作主车辆的前部冲击缓解系统的方法，包括以下步骤：在控制单元处接收表示主车辆速率的主车辆速率信号；在所述控制单元处接收表示后部物体尾随所述主车辆的距离的后部物体距离信号；以及使用所述主车辆速率信号和所述后部物体距离信号来在所述控制单元处形成修改的前部冲击缓解控制信号，其中所述修改的前部冲击缓解控制信号根据标准前部冲击缓解控制信号修改，以至少部分地缓解在所述前部冲击缓解系统的操作期间在在所述主车辆处由于所述后部物体引起的显著的后部冲击碰撞的可能性。
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