[发明专利]用于车辆的前部冲击缓解系统和方法

权利要求书

1.一种用于操作主车辆的前部冲击缓解系统的方法，包括以下步骤：

在控制单元处接收表示主车辆速率的主车辆速率信号；

在所述控制单元处接收表示后部物体尾随所述主车辆的距离的后部物体距离信号；以及

使用所述主车辆速率信号和所述后部物体距离信号来在所述控制单元处形成修改的前部冲击缓解控制信号，其中所述修改的前部冲击缓解控制信号根据标准前部冲击缓解控制信号修改，以至少部分地缓解在所述前部冲击缓解系统的操作期间在所述主车辆处由于所述后部物体引起的显著的后部冲击碰撞的可能性。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括以下步骤：基于所述主车辆速率和所述后部物体尾随所述主车辆的所述距离来确定减速度调整参数。

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括以下步骤：使用所述减速度调整参数来调整所述前部冲击缓解系统的碰撞迫近制动特征的最大水平减速度以获得调整后的减速度值。

4.根据权利要求3所述的方法，进一步包括使用所述调整后的减速度值来计算要用作所述修改的前部冲击缓解控制信号的修改的碰撞时间值。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括以下步骤：将所述修改的前部冲击缓解控制信号与所述标准前部冲击缓解控制信号进行比较。

6.根据权利要求5所述的方法，其中当所述修改的前部冲击缓解控制信号至少部分地缓解在所述主车辆处由于所述后部物体引起的显著的后部冲击碰撞的可能性时，使用所述经修改的前部冲击缓解控制信号来控制所述前部冲击缓解系统的一个或多个方面。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述修改的前部冲击缓解控制信号用于控制所述前部冲击缓解系统的碰撞迫近制动特征。

8.根据权利要求1所述的方法，其中显著的后部冲击碰撞是由所述后部物体和所述主车辆之间的介于5m/s与15m/s之间的后部碰撞速率限定，所述后部碰撞速率包括数值5m/s和15m/s。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述主车辆确定所述后部物体是否具有一个或多个迫近转向选项以确认所述显著的后部冲击碰撞。

10.根据权利要求9所述的方法，其中当所述后部物体具有一个或多个迫近转向选项时，使用所述标准前部冲击缓解控制信号来控制所述前部冲击缓解系统的一个或多个方面。

11.一种用于主车辆的前部冲击缓解系统，包括：

主车辆速率传感器，其配置成确定主车辆速率；

物体检测传感器，其配置成确定后部物体尾随所述主车辆的距离；以及

控制单元，其联接至所述主车辆速率传感器和所述物体检测传感器，并且配置成至少部分地基于所述主车辆速率和所述后部物体尾随所述主车辆的所述距离来形成修改的前部冲击缓解控制信号，其中所述修改的前部冲击缓解控制信号根据标准前部冲击缓解控制信号修改，以至少部分地缓解在所述前部冲击缓解系统的操作期间在所述主车辆处由于所述后部物体引起的显著的后部冲击碰撞的可能性。