[发明专利]控制车辆转弯的系统及方法有效
| 申请号： | 201711015341.6 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN108216212B | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 朴相俊;约瑟夫·D·张;田炳昱;赵太熙 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/045 | 分类号： | B60W30/045;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/22 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵爱玲 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供一种用于控制车辆转弯的系统及方法。控制车辆转弯的方法可以包括：基于横向加速度确定是否满足转弯控制条件；当满足转弯控制条件时，检测加速器踏板的位移；基于加速器踏板的位移和预定值来计算运动指数；以及基于运动指数或横向加速度中的至少一个来设置动力系的操作模式和悬架系统的操作模式。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 转弯 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆转弯的系统，所述系统包括：动力系，所述动力系包括发动机和变速器；悬架系统，所述悬架系统连接到驱动轮，其中所述驱动轮被配置成接收来自所述动力系的动力；数据检测器，所述数据检测器被配置成检测所述车辆的横向加速度和加速器踏板的位移；以及车辆控制器，所述车辆控制器被配置成：基于所述横向加速度来确定是否满足转弯控制条件；当满足所述转弯控制条件时，基于所述加速器踏板的位移和预定值来计算运动指数；以及基于所述运动指数或所述横向加速度中的至少一个来设置所述动力系的操作模式和所述悬架系统的操作模式。
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