[发明专利]一种列车运行品质的监测系统在审

专利信息
申请号: 201711002194.9 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN109693679A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 李鹏;刘灿;李子先;陈灿;张泽华;任三刚;李龙标;汤湛 申请(专利权)人: 株洲中车时代电气股份有限公司
主分类号: B61C17/12 分类号: B61C17/12;B61L23/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种列车运行品质的监测系统,首先,通过设置于列车的转向架的第一加速度传感器,采集转向架的横向振动加速度以监测转向架的横向摆动情况;和通过设置于列车的车体的第二加速度传感器,采集三向振动加速度以监测车体的横向、纵向和垂向这三个方向的振动情况;然后,再通过同时与第一加速度传感器和第二加速度传感器连接控制主机,对第一输出信号和第二输出信号进行分析处理,并输出对应的处理结果以反映列车当前的稳定性。应用本监测系统,每一节车厢可以少安装一个控制主机,不仅降低了控制主机的采购成本,还减少了安装监测系统的施工成本,也节省了列车空间和减轻了列车负荷。因此,本监测系统能够降低监测列车稳定性的成本。
搜索关键词: 监测系统 加速度传感器 转向架 列车 控制主机 列车运行 输出信号 车体 监测 采集 列车稳定性 分析处理 横向摆动 横向振动 连接控制 列车负荷 三向振动 施工成本 垂向 主机 车厢 输出 采购 应用
【主权项】:
1.一种列车运行品质的监测系统,其特征在于,包括:设置于列车的转向架,用于采集所述转向架的横向振动加速度的第一加速度传感器;设置于所述列车的车体,用于采集所述车体的横向、纵向和垂向振动加速度的第二加速度传感器;同时与所述第一加速度传感器和所述第二加速度传感器连接,用于对所述第一加速度传感器的第一输出信号和所述第二加速度传感器的第二输出信号进行分析处理,并输出对应处理结果的控制主机。
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