[发明专利]混合动力用双离合变速器在审
| 申请号: | 201710975192.1 | 申请日: | 2017-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN107599818A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 高彬;陈洁婧;郭涛 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38 |
| 代理公司: | 上海交达专利事务所31201 | 代理人: | 王毓理,王锡麟 |
| 地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 一种混合动力用双离合变速器,包括发动机驱动部分、电机驱动部分以及设有第一同步器的第一中间轴,其中第一中间轴分别与发动机驱动部分以及电机驱动部分相连;所述的第一中间轴在第一同步器两侧分别设有奇数和偶数EV挡齿轮,其中奇数EV挡齿轮与一个奇数挡位从动齿轮啮合,偶数EV挡齿轮与一个偶数挡位从动齿轮啮合;所述的电机驱动部分包括电机以及固连在电机轴上的电机齿轮,其中电机齿轮与第一中间轴上齿轮啮合。本发明在现有双离合变速器结构的基础上,对驱动电机接入传动系统的结构进行改进,能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中实现单独操控,互不干涉,同时在需要的时候,又可以互相弥补。 | ||
| 搜索关键词: | 混合 动力 离合 变速器 | ||
【主权项】:
一种混合动力用双离合变速器,其特征在于,包括:发动机驱动部分、电机驱动部分以及设有第一同步器的第一中间轴,其中:第一中间轴分别与发动机驱动部分以及电机驱动部分相连。所述的第一中间轴在第一同步器两侧分别设有奇数EV挡齿轮和偶数EV挡齿轮,其中:奇数EV挡齿轮与一个奇数挡位从动齿轮啮合,偶数EV挡齿轮与一个偶数挡位从动齿轮啮合。所述的电机驱动部分包括电机以及固连在电机轴上的电机齿轮,其中电机齿轮与第一中间轴上齿轮啮合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车变速器有限公司,未经上海汽车变速器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710975192.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:农用四轮车发动机减震结构
- 下一篇:混合动力总成系统
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





