[发明专利]混合动力用双离合变速器

权利要求书

1.一种混合动力用双离合变速器，其特征在于，包括：发动机驱动部分、电机驱动部分以及设有第一同步器的第一中间轴，其中：第一中间轴分别与发动机驱动部分以及电机驱动部分相连。

所述的第一中间轴在第一同步器两侧分别设有奇数EV挡齿轮和偶数EV挡齿轮，其中：奇数EV挡齿轮与一个奇数挡位从动齿轮啮合，偶数EV挡齿轮与一个偶数挡位从动齿轮啮合。

所述的电机驱动部分包括电机以及固连在电机轴上的电机齿轮，其中电机齿轮与第一中间轴上齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的第一同步器、奇数EV挡齿轮和偶数EV挡齿轮三者中任意一个通过电机齿轮与电机轴固连。

3.根据权利要求2所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的第一中间轴设有与第一同步器固连的电机传动齿轮，电机传动齿轮与电机齿轮常啮合，奇数EV挡齿轮和偶数EV挡齿轮空套于第一中间轴上。

4.根据权利要求2所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的奇数EV挡齿轮和偶数EV挡齿轮中的一个与电机齿轮常啮合、另一个空套于第一中间轴上，所述的第一同步器在与第一中间轴空套的齿轮侧设有结合齿。

5.根据权利要求1所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的发动机驱动部分设有差速器，所述的差速器通过一对减速齿轮与第二中间轴相连。

6.根据权利要求1所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的发动机驱动部分设有反向中间轴，所述的反向中间轴通过倒挡齿轮与第三中间轴相连。

7.根据权利要求1所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的第一同步器包括：主减速主动齿、EV挡结合齿、电机传动被动齿、充电挡主动齿、中间轴后轴承和同步器齿套，其中：差速器的主减速从动齿与主减速主动齿啮合，充电挡主动齿、电机传动被动齿、EV挡结合齿和主减速主动齿依次设置于中间轴上；充电挡主动齿、同步器齿套和电机传动被动齿空套于中间轴上，同步器齿套与电机传动被动齿间隙花键连接，且同步器齿套可部分穿过电机传动被动齿的中空减重孔，两者间能够实现轴向滑动。

8.根据权利要求7所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的电机传动被动齿上设有一体的同步器齿毂，同步器齿毂与电机传动被动齿刚性连接。

9.根据权利要求7所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的充电挡主动齿上设有一体的充电挡结合齿，充电挡结合齿与充电挡主动齿刚性连接。

10.根据权利要求7所述的混合动力用双离合变速器，其特征是，所述的EV挡结合齿与中间轴花键连接。