[发明专利]一种新型有轨电车路基结构在审
| 申请号： | 201710959026.2 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107893346A | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 柳宪东;史海欧;肖峰;刘鑫;刘欣 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 宋静娜,郝传鑫 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型有轨电车路基结构，包括开挖沟槽，所述开挖沟槽为倒梯字形结构，所述开挖沟槽底部铺设有填筑路基层，所述填筑路基层上表面设有支撑板，所述支撑板为预制板或浇筑混凝土层，所述浇筑混凝土层的内部设有绑扎钢筋网，所述支撑板的至少一个侧部设有管线槽。本发明所提供的一种新型有轨电车路基结构，该结构采用倒梯形路基形式，在满足有轨电车路基承载力需求前提下，优化路基宽度和厚度、减小开挖体量、缩短工期、降低造价、减小对周边环境影响并避免后期管线敷设对回填土的二次开挖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 有轨电车 路基 结构 | ||
【主权项】：
一种新型有轨电车路基结构，其特征在于，包括开挖沟槽、填筑路基层和支撑板，所述开挖沟槽为倒梯字形结构，所述开挖沟槽底部铺设有填筑路基层，所述填筑路基层上表面设有支撑板，所述支撑板为预制板或浇筑混凝土层，所述浇筑混凝土层的内部设有绑扎钢筋网，所述开挖沟槽的深度范围为1.1‑1.7m，所述开挖沟槽的顶端开口宽度范围为9‑13m，所述填筑路基层的厚度范围为0.5‑1m，所述支撑板的厚度范围为0.1‑0.2m，所述支撑板的宽度范围为2.4‑2.8m，所述开挖沟槽两侧坡度角的范围为45‑90度，所述支撑板的至少一个侧部设有管线槽。
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