[发明专利]用于大型低速船用柴油机连杆的翻身装置及方法有效
申请号: | 201710950885.5 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107934747B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 刘九斤;魏群;韩健;王巍 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/08 |
代理公司: | 31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张宁展<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于大型低速船用柴油机连杆的翻身装置及方法,包括本体、四根支撑筋板、四根侧面槽钢、铝合金垫板、四条垫木、压紧螺钉和地脚螺栓;其中,本体为立方框架形构件,通过地脚螺栓固定在地面上,四根侧面槽钢分别竖立向上地焊接在本体的四角处且槽面两两相对,四根支撑筋板分别焊接在四根侧面槽钢与本体连接处的侧面,将该本体与侧面槽钢牢固地连接起来,四条垫木分别卡入四根侧面槽钢的凹槽内且通过压紧螺钉固定在该侧面槽钢上,铝合金垫板的两端分别卡在相对的两侧面槽钢的凹槽的下部且被垫木压紧;将连杆杆身水平地放置在翻身装置上,利用缠绕杆身的吊带,向一侧拉转该杆身,完成翻身操作。本发明结构简单,维护方便,操作容易,作业安全,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 用于 大型 低速 柴油机 连杆 翻身 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于大型低速船用柴油机连杆的翻身装置,其特征在于:包括本体、四根支撑筋板、四根侧面槽钢、铝合金垫板、四条垫木、压紧螺钉和地脚螺栓;所述本体为立方框架形构件,通过所述地脚螺栓固定在地面上,所述四根侧面槽钢分别竖立向上地焊接在所述本体的四角处且槽面两两相对,所述四根支撑筋板分别焊接在四根侧面槽钢与所述本体连接处的侧面,将该本体与所述侧面槽钢牢固地连接起来,所述四条垫木分别卡入四根侧面槽钢的凹槽内且通过所述压紧螺钉固定在该侧面槽钢上,所述铝合金垫板的两端分别卡在相对的两侧面槽钢的凹槽的下部且被所述垫木压紧。/n
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