[发明专利]限滑和/或锁定分轴式断桥

摘要

本申请涉及一种限滑和/或锁定分轴式断桥。一种全轮驱动车辆传动系能够包括输入构件、第一输出构件和第二输出构件、行星差速器、第一离合器、以及第二离合器。该差速器能够包括内齿轮、架、恒星齿轮、以及差速齿轮组。该内齿轮能够联接至该输入构件以接收绕一轴线的输入转矩。该架能够联接至该第一输出用于绕该轴线共同旋转。该差速齿轮组能够从该内齿轮接收输入转矩并且向该架和该恒星齿轮输出差动转矩。该第一离合器能够是可操作的以选择性地联接该恒星齿轮与该第二输出构件用于共同旋转并断开该恒星齿轮与该第二输出构件。该第二离合器能够是可操作的以在该架与该第二输出构件之间选择性地传输转矩。

主权项

一种全轮驱动车辆传动系，包括：输入构件；第一输出构件和第二输出构件；行星差速器，包括：绕中心轴线布置并且驱动地联接至该输入构件以从该输入构件接收输入转矩的内齿轮；联接至该第一输出用于绕该中心轴线共同旋转的行星架，该行星架相对于该内齿轮能旋转；绕该中心轴线相对于该内齿轮和该行星架能旋转的恒星齿轮；和由该行星架支撑并且配置为从该内齿轮接收输入转矩并向该行星架和该恒星齿轮输出差动转矩的差速齿轮组；第一离合器，能在第一模式和第二模式中操作，在第一模式中该恒星齿轮相对于该第二输出构件能旋转，在第二模式中该第一离合器将该恒星齿轮联接至该第二输出构件用于绕该中心轴线共同旋转；和第二离合器，能在第三模式和第四模式中操作，在第三模式中该第二离合器不在该行星架与该第二输出构件之间传输转矩，在第四模式中该第二离合器在该行星架与该第二输出构件之间传输转矩。