[发明专利]随车起重吊臂系统在审
| 申请号: | 201710902693.7 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN107473103A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李年生;李喜生;邹卫国 | 申请(专利权)人: | 湖南中程机械实业有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/687;B66C23/70 |
| 代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 | 代理人: | 邬松生 |
| 地址: | 413100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明提供随车起重吊臂系统,它包括有承托组件、控制组件、伸缩臂组件,其中,承托组件安装在移动式车架上,承托组件两端设有伸缩支腿,承托组件上安装有旋转座,旋转座顶部固定有支撑座,支撑座上设有伸缩臂组件,支撑座上部一侧设有控制组件。采用本方案后使操作人员操作更顺手,车辆运行稳定性大大增加,承托组件采用槽钢制作,其强度高,采用两条槽钢并列,有效减少总体长度,使其更适合较窄的车辆安装使用,同时又不影响其支撑性能。 | ||
| 搜索关键词: | 起重 吊臂 系统 | ||
【主权项】:
随车起重吊臂系统,其特征在于:它包括有承托组件、控制组件、伸缩臂组件,其中,承托组件安装在移动式车架上,承托组件两端设有伸缩支腿,承托组件上安装有旋转座(1),旋转座(1)顶部固定有支撑座(2),支撑座(2)上设有伸缩臂组件,支撑座(2)上部一侧设有控制组件;所述的承托组件包括有中隔板(A1),中隔板(A1)一侧设有第一槽钢(A2),另一侧设有第二槽钢(A3),第一槽钢(A2)的长度为a,第二槽钢(A3)的长度为a1,中隔板(A1)的长度为c,其中,a= a1,a+a1>c>a或a1;第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)的槽体均位于中隔板(A1)一侧,第一槽钢(A2)焊接在中隔板(A1)一端,第二槽钢(A3)焊接在中隔板(A1)另一端,位于中隔板(A1)中心处的第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)并列形成安装座,第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)内均活动安装有一组支腿;安装座两端的第一槽钢(A2)与第二槽钢(A3)顶部设有相互配合的限位板(A4),旋转座(1)固定在安装座上,其两侧通过限位板(A4)锁紧,限位板(A4)外侧侧壁设有加固件,加固件与相应的第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)顶部连接固定;中隔板(A1)两端端部设有与第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)相连接的n形加固环(A5)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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