[发明专利]随车起重吊臂系统在审
| 申请号: | 201710902693.7 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN107473103A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李年生;李喜生;邹卫国 | 申请(专利权)人: | 湖南中程机械实业有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/687;B66C23/70 |
| 代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 | 代理人: | 邬松生 |
| 地址: | 413100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重 吊臂 系统 | ||
1.随车起重吊臂系统,其特征在于:它包括有承托组件、控制组件、伸缩臂组件,其中,承托组件安装在移动式车架上,承托组件两端设有伸缩支腿,承托组件上安装有旋转座(1),旋转座(1)顶部固定有支撑座(2),支撑座(2)上设有伸缩臂组件,支撑座(2)上部一侧设有控制组件;所述的承托组件包括有中隔板(A1),中隔板(A1)一侧设有第一槽钢(A2),另一侧设有第二槽钢(A3),第一槽钢(A2)的长度为a,第二槽钢(A3)的长度为a1,中隔板(A1)的长度为c,其中,a= a1,a+a1>c>a或a1;第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)的槽体均位于中隔板(A1)一侧,第一槽钢(A2)焊接在中隔板(A1)一端,第二槽钢(A3)焊接在中隔板(A1)另一端,位于中隔板(A1)中心处的第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)并列形成安装座,第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)内均活动安装有一组支腿;安装座两端的第一槽钢(A2)与第二槽钢(A3)顶部设有相互配合的限位板(A4),旋转座(1)固定在安装座上,其两侧通过限位板(A4)锁紧,限位板(A4)外侧侧壁设有加固件,加固件与相应的第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)顶部连接固定;中隔板(A1)两端端部设有与第一槽钢(A2)、第二槽钢(A3)相连接的n形加固环(A5)。
2.根据权利要求1所述的随车起重吊臂系统,其特征在于:控制组件包括有控制座(B1)、爬梯(B4),其中,控制座(B1)固定在支撑座(2)上部一侧,爬梯(B4)顶部与控制座(B1)连接,爬梯(B4)底部与支撑座(2)下部连接,伸缩臂组件起吊一端的控制座(B1)顶部设有控制架(B16),控制架(B16)上安装有若干个控制杆(B17),控制座(B1)顶部另一端设有安装立柱(B5),安装立柱(B5)底部固定在控制座(B1)上,安装立柱(B5)顶部设有安装板(B6),安装板(B6)顶部两侧设有滑行轨道(B7),滑行轨道(B7)上设有坐垫板(B8),坐垫板(B8)顶部安装有座椅(B12),坐垫板(B8)底部通过滑行轮活动安装在相应的滑行轨道(B7)上,座椅(B12)前端底部的坐垫板(B8)上设有调节板(B9),两条滑行轨道(B7)之间的安装板(B6)上铰接有坐垫气缸(B10),坐垫气缸(B10)与调节板(B9)连接,调节板(B9)上设有与坐垫气缸(B10)相配合的调节手柄(B11),座椅(B12)后端向上延伸形成靠背(B3);靠背(B3)后侧壁上设有上调节环(B14),座椅(B12)两侧设有安全扶手(B2),两条安全扶手(B2)后端相对折弯形成后调节端,后调节端活动套装在相应的上调节环(B14)内,并通过调节螺杆(B13)锁紧,安全扶手(B2)下方的坐垫板(B8)底部设有下调节环(B15),两条安全扶手(B2)底部延伸至坐垫板(B8)下方再相对折弯形成下调节端,下调节端活动套装在相应的下调节环(B15)内。
3.根据权利要求1所述的随车起重吊臂系统,其特征在于:伸缩臂组件包括有伸缩组件包括有第一铰座(C10)、第一支撑臂(C5)、第二支撑臂(C6),其中,第一铰座(C10)一端铰接在支撑座(2)顶部,第一铰座(C10)另一端与第一支撑臂(C5)一端连接,第一支撑臂(C5)另一端设有第二铰座(C11),第二铰座(C11)一端与第一支撑臂(C5)支撑臂连接,第二铰座(C11)另一端与第二支撑臂(C6)一端铰接,第二支撑臂(C6)另一端活动套装有伸缩臂(C12),伸缩臂(C12)一端伸出第二支撑臂(C6)形成吊臂端;支撑座(2)顶部设有与吊臂端相配合的绞车组件,第一铰座(C10)底部设有第一气缸(C7)、第二气缸(C8),所述的第一气缸(C7)位于支撑座(2)一侧,第一气缸(C7)一端与第一铰座(C10)铰接,另一端与旋转座(1)顶部铰接,第二气缸(C8)一端与第一铰座(C10)铰接,另一端与第二支撑臂(C6)一侧铰接,第二支撑臂(C6)另一侧设有第三气缸(C9),第三气缸(C9)一端与第二支撑臂(C6)铰接,第三气缸(C9)另一端与伸缩臂(C12)的吊臂端铰接。
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