[发明专利]一种基于CAN总线的汽车数据统计方法在审
| 申请号： | 201710898036.X | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN107808427A | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 郑祥滨;王大伟;王云朋;吴南南 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;H04L12/40 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种基于CAN总线的汽车数据统计方法，本发明涉及汽车数据统计、传输和监控领域。解决汽车领域数据采集复杂及计算量大的问题。步骤一通过CAN总线采集车速v、电机转速n和油门开度L，并对采集的数据进行处理，对相应的处理结果进行取整，并将其取整的相应结果分别作为车速ID、电机转速ID和油门开度ID；步骤二建立车速与电机转速关系的直角坐标系，该坐标系中电机转速ID作为横坐标，车速ID作为纵坐标，根据CAN总线每次采集数据中的车速ID和电机转速ID的数值在坐标系中形成坐标点；步骤三对上传时间T＝Nt内的相同坐标点和相同油门开度ID进行累加，从而完成了对车速、电机转速和油门开度的统计。主要用于对数据进行统计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 汽车 数据 统计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的汽车数据统计方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：步骤一：通过CAN总线采集车速v、电机转速n和油门开度L，并对采集的数据进行处理，对相应的处理结果进行取整，并将其取整的相应结果分别作为车速ID、电机转速ID和油门开度ID，所述CAN总线每次采集数据的时间间隔为t；步骤二：建立车速与电机转速关系的直角坐标系，该坐标系中电机转速ID作为横坐标，车速ID作为纵坐标，根据CAN总线每次采集数据中的车速ID和电机转速ID的数值在坐标系中形成坐标点；步骤三：对上传时间T＝Nt内的相同坐标点和相同油门开度ID进行累加，从而完成了对车速、电机转速和油门开度的统计；其中，N为正整数。
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