[发明专利]一种基于CAN总线的汽车数据统计方法在审

专利信息
申请号: 201710898036.X 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107808427A 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 郑祥滨;王大伟;王云朋;吴南南 申请(专利权)人: 航天科技控股集团股份有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08;H04L12/40
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 代理人: 岳泉清
地址: 150060 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 can 总线 汽车 数据 统计 方法
【权利要求书】:

1.一种基于CAN总线的汽车数据统计方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:

步骤一:通过CAN总线采集车速v、电机转速n和油门开度L,并对采集的数据进行处理,对相应的处理结果进行取整,并将其取整的相应结果分别作为车速ID、电机转速ID和油门开度ID,所述CAN总线每次采集数据的时间间隔为t;

步骤二:建立车速与电机转速关系的直角坐标系,该坐标系中电机转速ID作为横坐标,车速ID作为纵坐标,根据CAN总线每次采集数据中的车速ID和电机转速ID的数值在坐标系中形成坐标点;

步骤三:对上传时间T=Nt内的相同坐标点和相同油门开度ID进行累加,从而完成了对车速、电机转速和油门开度的统计;

其中,N为正整数。

2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的汽车数据统计方法,其特征在于,还包括步骤四,将上传时间T内所有的坐标点、相同坐标点出现的次数及相同油门开度ID,通过无线传输的方式发送至终端平台,终端平台用于对车速v、电机转速n和油门开度L进行监测。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于CAN总线的汽车数据统计方法,其特征在于,所述的通过CAN总线采集车速v、电机转速n和油门开度L,并对采集的数据进行处理,对相应的处理结果进行取整,并将其取整的相应结果分别作为车速ID、电机转速ID和油门开度ID的具体过程为:

首先,通过和求取D1、D2和D3;

其中,D1、D2、D3为中间变量;

其次,分别对D1、D2和D3进行取整,将D1的取整结果作为车速ID,将D2的取整结果作为电机转速ID,将D3的取整结果作为油门开度ID。

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