[发明专利]一种新型减振悬置在审
| 申请号： | 201710857476.0 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107618351A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张晶;李继伟;齐松明;左佳佳;陶晓雷;董辉 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（相城） |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 孙仿卫,郝彩华 |
| 地址： | 215134 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型减振悬置，所述减振悬置分别与汽车发动机和汽车底盘连接，所述减振悬置包括壳体、橡胶件、金属板和质量块，所述橡胶件固定设置在所述壳体内，所述金属板穿过所述橡胶件并从所述橡胶件的侧面伸出，所述质量块设置在所述金属板伸出所述橡胶件的部位上。该减振悬置结构简单，通过调整质量块的质量，可调整该减振悬置的刚度，从而解决了由于该减振悬置的振动频率高于目标值所引起的振动噪声问题，同时可避免该减振悬置接近整车的其它模态频率而产生共振。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 悬置 | ||
【主权项】：
一种新型减振悬置，其特征在于:所述减振悬置分别与汽车发动机和汽车底盘连接，所述减振悬置包括壳体、橡胶件、金属板和质量块，所述橡胶件固定设置在所述壳体内，所述金属板穿过所述橡胶件并从所述橡胶件的侧面伸出，所述质量块设置在所述金属板伸出所述橡胶件的部位上。
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