[发明专利]油脂分离润滑的轮边减速器

摘要

本发明提出一种油脂分离润滑的轮边减速器，可以减少齿轮润滑油的渗漏，提高轴承使用寿命。其包括行星部件、轮毂和动力输入部件；输入部件包括输入齿轮轴和轴头；行星部件包括多个行星轮，行星轮与输入齿轮轴啮合联接，多个行星轮均对应套装在行星轮轴上，多个行星轮共用一个齿圈，齿圈固定设置在齿圈支架上，齿圈支架与轴头连接，行星轮、行星齿轮轴及齿圈均设置在轮边壳体内；轮毂与轮边壳体可拆卸连接为一体，且轮毂通过内轴承和外轴承支撑在轴头和齿圈支架上，轮毂与齿圈支架之间设有第一油封，轮毂与轴头之间通过油封座设有第二油封，内轴承和外轴承间隔设置，且之间设有连通通道。

主权项

一种油脂分离润滑的轮边减速器，其特征在于: 包括行星部件、轮毂和动力输入部件；输入部件包括输入齿轮轴（1）和轴头（4），输入齿轮轴（1）贯穿轴头（4）中心，并通过第一滚子轴承（3.1）与第二滚子轴承（3.2）支撑在轴头（4）内；行星部件包括多个行星轮（13），行星轮（13）与输入齿轮轴（1）啮合联接，多个行星轮均对应套装在行星轮轴上，多个行星轮共用一个齿圈 (11) ，齿圈 (11)固定设置在齿圈支架（10）上，齿圈支架（10）与轴头连接，行星轮（13）、行星齿轮轴 (12) 及齿圈 (11) 均设置在轮边壳体 (19) 内；轮毂（7）与轮边壳体 (19)可拆卸连接为一体，且轮毂（7）通过内轴承（6）和外轴承（8）支撑在轴头（4）和齿圈支架（10）上，轮毂（7）与齿圈支架（11）之间设有第一油封（9），轮毂（7）与轴头（4）之间通过油封座（14）设有第二油封（5），内轴承（6）和外轴承（8）间隔设置，且之间设有连通通道。