[发明专利]紧急疏散门开门机构和城轨车辆有效
| 申请号： | 201710826456.7 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107630618B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 孙礼超;乔建国;徐平;厚旭;成志刚;罗为 | 申请（专利权）人： | 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司;中车株洲电力机车有限公司;株洲九方装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F11/54 | 分类号： | E05F11/54 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 胡素莉;李海建 |
| 地址： | 830026 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种紧急疏散门开门机构和城轨车辆，紧急疏散门开门机构包括：支撑座，能够与紧急疏散门抵接的推动组件，驱动推动组件转动的驱动机构；其中，驱动机构包括：操作组件，和设置于操作组件上的驱动杆；驱动杆随操作组件同步转动以用于驱动推动组件转动；支撑座设有支撑推动组件和操作组件转动的支撑轴，且操作组件的操作端与支撑轴的距离大于驱动杆的驱动端与支撑轴的距离。本发明提供的紧急疏散门开门机构，减小了打开紧急疏散门所需的操作力；能够实现仅一人打开紧急疏散门，减小了打开紧急疏散门所需的操作空间，相应地，也能够满足打开大开度紧急疏散门所需的操作空间。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急疏散门 操作组件 开门机构 推动组件 驱动杆 支撑轴 转动 操作空间 驱动机构 支撑座 城轨 减小 驱动 同步转动 操作端 操作力 大开度 驱动端 抵接 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种紧急疏散门开门机构，其特征在于，包括：支撑座(1)，能够与紧急疏散门(200)抵接的推动组件(2)，驱动所述推动组件(2)转动的驱动机构(4)；其中，所述驱动机构(4)包括：操作组件，和设置于所述操作组件上的驱动杆(45)；所述驱动杆(45)随所述操作组件同步转动以用于驱动所述推动组件(2)转动；所述支撑座(1)设有支撑所述推动组件(2)和所述操作组件转动的支撑轴(3)，且所述操作组件的操作端与所述支撑轴(3)的距离大于所述驱动杆(45)的驱动端与所述支撑轴(3)的距离。
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