[发明专利]用于使用主动的拉回系统的方法有效
| 申请号： | 201710823790.7 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107813785B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | T.沃莱贝 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/20 | 分类号： | B60R22/20;B60R22/34;A44B11/25 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;傅永霄 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使用主动的拉回系统的方法，具体而言，涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，该拉回系统由至少一个安全带、可主动地电控制的带件锁和可主动地电控制的带件卷收器组成。在此，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变带件锁和/或安全带的位置(25,26)和/或带件锁的运行状态(1,2,3,4)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 使用 主动 拉回 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，所述拉回系统由带有带件(22)和布置在所述带件(22)的一个端部处的联结件(23)的至少一个安全带(21)以及可主动地电控制的带件锁(24)和可主动地电控制的、拉入或抛出所述安全带(21)的带件卷收器组成，其特征在于，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)的位置(25,26)和/或所述带件锁(24)的运行状态(1,2,3,4)。
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