[发明专利]用于使用主动的拉回系统的方法

说明书

本发明涉及一种用于使用主动的拉回系统的方法，具体而言，涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，该拉回系统由至少一个安全带、可主动地电控制的带件锁和可主动地电控制的带件卷收器组成。在此，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变带件锁和/或安全带的位置(25,26)和/或带件锁的运行状态(1,2,3,4)。

技术领域

本发明涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统(Rückhaltesystem，有时也称为约束系统)的方法，该拉回系统至少由带有带件(Gurtband)和布置在带件的一个端部处的联结件的安全带(Sicherheitsgurt)以及可主动地电控制的带件锁(Gurtschloss)和可主动地电控制的、拉入或抛出安全带的带件卷收器(Gurtaufroller)组成。

背景技术

除了目前在机动车制造中占主导地位的努力，即减小车辆的燃料消耗以及有害物排放，目标在于对于提高车辆乘客的舒适性的不同的努力。

此外可通过以下方式实现舒适性的提高，即，改善底盘、减小车辆噪声、提高在内部空间中的功能性、要不然也使车辆座椅自动地与车辆驾驶员相匹配。然而，除了这些可能性以外，在舒适性的范围中，也存在至今很少关注的领域，其应被进一步考虑。

在一些范围中，除了舒适性的方面，也存在必须考虑的与安全有关的点。这例如涉及车辆乘客的系上或解开(安全带)过程。

目前，由带有固定在带件处的特征性的带件舌(Gurtzunge)的安全带以及常规的带件锁组成的乘客拉回系统一如既往地广泛分布。在此，带件舌用于将安全带锁定在带件锁中。该传统的乘客拉回系统通过车辆乘客由手操作，其中，必须将带件舌安放在带件锁中。

此外在文件DE 10 2014 002 771 A1中公开了具有铁磁性的锁舌(Schlosszunge)的用于车辆的另一特征显著的安全带。在未超过确定的距离时，该锁舌通过位于从属的带件锁中的磁体被拉入到该带件锁中并且借助于锁销锁定在带件锁中。此外，带件锁在入口区域中具有漏斗形的开口，必须手动地将带件锁定位在该漏斗形的开口附近。

此外，在文件DE 10 2013 104 028 A1中描述了一种用于安全带的两个锁舌的布置，其中，如此设计这些锁舌的把手，以至于它们可部分地形状配合地彼此接合。在锁舌中的一个中设置有磁体，通过该磁体，两个锁舌由于通过磁体生成的磁性力可松开地彼此固定。在此，本发明的基本想法在于，在已使用安全带的情形下，带件舌可共同地被放入到安置在车辆处的支架中，为了安放(Anlegen)然而分离地并且锁入到单独的带件锁中。

此外，对所描述的解决方案不利的是，较低的自动化程度以及几乎不存在的到目前存在的高网络化的车辆系统中的结合，以便例如可确保更高的舒适性但是也可确保与系上过程和解开过程相结合的更高的安全性。

然而，为了提高车辆乘客在系上过程或解开过程时的舒适性和安全性，至少已知一些方式。例如，在文件DE 10 2013 011 025 A1和文件DE 10 2011 008 775 A1中描述了一种带件锁提供器(Gurtschlossbringer)，其中，这种带件锁提供器通常可用于，通过在车辆乘客的方向上指向的移动简化系上过程，以及例如在事故的情况中通过移动减小作用到胸部上的压力，这可涉及使受伤风险最小化。

发明内容

在该背景面前，本发明的任务在于，如此实施开头提及的类型的方法，即使得进一步提高车辆乘客的舒适性和/或安全性。