[发明专利]车辆的控制装置

摘要

为了适当抑制因同时执行车辆姿势控制和接合程度变更控制而导致的状态不佳的发生，本发明提供的车辆的控制装置具有：发动机（10）；具备带有闭锁离合器（202f）的转矩变换器（202）的自动变速器（200）；以及，执行变更该闭锁离合器（202f）的紧固程度的闭锁控制（接合程度变更控制），并在车辆处于行驶中且与转向装置的转向角相关的转向角相关值增大的条件成立时，通过降低发动机（10）的生成转矩而产生车辆减速度，以此执行用于控制车辆姿势的转矩降低控制（车辆姿势控制）的控制器（50）。该控制器（50）在执行转矩降低控制时抑制闭锁控制的执行。

主权项

一种车辆的控制装置，具有：生成作为车辆行驶所需的驱动力的转矩的驱动源；用于控制所述驱动源的生成转矩的驱动源控制机构；用于将所述驱动源的生成转矩传递至车轮的动力传递机构；设置于所述动力传递机构的接合元件；执行变更所述接合元件的接合程度的接合程度变更控制的接合程度变更控制部；以及车辆姿势控制部，所述车辆姿势控制部在车辆处于行驶中且与转向装置的转向角相关的转向角相关值增大的条件成立时，通过以降低所述驱动源的生成转矩的形式驱动所述驱动源控制机构而产生车辆减速度，以此执行用于控制车辆姿势的车辆姿势控制，其特征在于，该车辆的控制装置还具有：在由所述车辆姿势控制部执行所述车辆姿势控制时，抑制所述接合程度变更控制部执行所述接合程度变更控制的接合程度变更抑制部。