[发明专利]船舶制造方法有效
| 申请号： | 201710805839.6 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN107380343B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 徐占勇;邵丹;王杰;王磊 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;杨东明 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶制造方法，船舶包括多个分段，所述分段中设有首侧推单元，所述船舶制造方法包括以下步骤：S1：在专用胎架上整装所述首侧推单元；S2：将整装完成的所述首侧推单元吊装到所述分段内，并将首侧推单元安装于所述分段。该船舶制造方法通过在分段外整装首侧推单元，再将整装的首侧推单元安装到分段内，大幅提高了船舶的建造效率和精度控制水平。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶制造方法，船舶包括多个分段，所述分段中设有首侧推单元，其特征在于，所述船舶制造方法包括以下步骤：S1：在专用胎架上整装所述首侧推单元；S2：将整装完成的所述首侧推单元吊装到所述分段内，并将首侧推单元安装于所述分段；其中，所述首侧推单元包括两个推进器，每个所述推进器包括两个筒体和一个螺旋桨；步骤S1包括以下步骤：S11：通过卷曲钢板制造筒体；S12：将筒体放置在所述专用胎架上，每个推进器的两个筒体之间预留一定的间隙；S13：将螺旋桨吊装到两个筒体之间并将螺旋桨焊接固定于两个筒体；其中，步骤S1还包括以下步骤：S14：将两个推进器用连接件相互连接固定。在步骤S2中，将相互固定的两个推进器安装到所述分段内之后，去除两个推进器之间的固定连接。
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