[发明专利]折叠式车钩锁紧机构及其工作方法有效
| 申请号： | 201710796716.0 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109455192B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杜利清;吴刚;张瑞;张晋伟;杨庆龙;李家乐 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/12 | 分类号： | B61G7/12;B61G7/00 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种折叠式车钩锁紧机构及其工作方法，包括牵引杆头、锁紧转架、中间体、锁盘、拉手，所述中间体的后侧面具有左右向且一端开口、一端封口的凹槽，封口端的内侧面为止挡面，中间体凹槽的上、下两槽壁各向后延伸，形成两连接耳板；所述锁紧转架具有上下两折角臂和连接在两折角臂内端之间的锁紧杆；所述牵引杆头固定在中间体的前侧面上，锁盘的前端插入中间体凹槽中，锁盘与中间体的两连接耳板铰接，两折角臂由其折角部位与中间体铰接，两折角臂的外端各与中间体的前侧面之间连接有锁紧弹簧；当牵引杆头与锁盘处于一直线上，锁盘的前端被夹持在中间体的止挡面与锁紧转架的锁紧杆之间。本发明简化了各部件结构且结构紧凑，方便了组装，操作方便，并且降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 锁盘 折角 牵引杆头 锁紧 转架 封口 连接耳板 车钩锁 前侧面 锁紧杆 折叠式 铰接 部件结构 锁紧弹簧 向后延伸 一端开口 折角部位 后侧面 止挡面 挡面 夹持 两槽 内端 外端 生产成本 拉手 组装 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种折叠式车钩锁紧机构，包括牵引杆头（1），其特征在于：还包括锁紧转架（3）、中间体（5）、锁盘（7）、拉手（9），所述中间体（5）的后侧面具有左右向且一端开口、一端封口的凹槽（5‑a），封口端的内侧面为止挡面（5‑a‑1），中间体凹槽（5‑a）的上、下两槽壁（5‑1）各向后延伸，形成两连接耳板（5‑2）；所述锁紧转架（3）具有上下两折角臂（3‑1）和连接在两折角臂（3‑1）内端之间的锁紧杆（3‑2）；所述牵引杆头（1）固定在中间体（5）的前侧面上，锁盘（7）的前端插入中间体凹槽（5‑a）中，锁盘（7）与中间体（5）的两连接耳板（5‑2）通过长销轴（6）铰接，锁紧转架（3）的锁紧杆（3‑2）处于中间体（5）凹槽开口一端的外侧，两折角臂（3‑1）将中间体（5）夹持在其间，两折角臂（3‑1）由其折角部位通过短销轴（4）与中间体（5）铰接，两折角臂（3‑1）的外端各与中间体（5）的前侧面之间连接有锁紧弹簧（2），所述拉手（9）连接在锁紧转架（3）的锁紧杆（3‑2）上；锁盘（7）的前端能被夹持在中间体（5）的止挡面（5‑a‑1）与锁紧转架（3）的锁紧杆（3‑2）之间。
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