[发明专利]汽油机复合增压系统控制方法以及汽油机复合增压系统在审
| 申请号： | 201710794609.4 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109458255A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 邓大伟;郑有能;田大洋;聂家谊 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B37/14;F02B37/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;李强 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽油机复合增压系统控制方法以及汽油机复合增压系统。汽油机复合增压系统控制方法包括：当汽车起动或加速时，控制所述电动增压器和所述涡轮增压器，使二者一起进入工作状态；当松开油门踏板或制动时，控制所述电动增压器和所述涡轮增压器，使二者一起退出工作状态。根据本发明的汽油机复合增压系统控制方法能够实现在高低速全工况范围内根据实际需求实现按需增压。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油机 复合增压系统 电动增压器 涡轮增压器 汽车起动 实际需求 油门踏板 高低速 全工况 增压 松开 制动 退出 | ||
【主权项】：
1.一种汽油机复合增压系统控制方法，其特征在于，汽油机复合增压系统包括电动增压器和涡轮增压器，所述控制方法包括：当汽车起动或加速时，控制所述电动增压器和所述涡轮增压器，使二者一起进入工作状态；当松开油门踏板或制动时，控制所述电动增压器和所述涡轮增压器，使二者一起退出工作状态。
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