[发明专利]一种考虑预期路况的车辆导航方法及系统

摘要

本发明公开了一种考虑预期路况的车辆导航方法及系统，该方法包括步骤S11历史路况信息服务商收集或运用交通工程学的方法设置城市/区域路网中各路段的“自由流行程时间”数据；S12用户在导航终端设置出行的“起讫点”与“拟出行时间”，导航系统按照用户偏好或默认规则计算出一条或多条导航路径；S13导航系统根据历史数据和实时交通信息计算出“行程时间比”；S14导航系统在路径推荐时同时显示即将行经的各路段的拥堵水平和预计总出行时长，以供用户选择合适的出行/导航路径。本发明有助于用户根据即将行经的各路段的预期路况选择出行路线，避免了用户在出行途中遭遇出发时未曾料及的交通拥堵。

主权项

一种考虑预期路况的车辆导航方法，其特征在于：所述方法包括下述步骤：S11：历史路况信息服务商收集或运用交通工程学的方法设置城市/区域路网中各路段的“自由流行程时间”数据；所述的城市/区域路网中各路段的“自由流行程时间”数据的获取方法是历史路况信息服务商收集城市/区域路网中各路段“实际行程时间”或“行程时间比”的历史数据，并按照所处行程时间属性和行程气象属性对数据进行分类、去噪处理，计算细分类别下各路段“行程时间比”的加权平均值并建立数据库；S12：用户在导航终端设置出行的“起讫点”与“拟出行时间”；S13：导航系统按照用户偏好或默认规则计算出一条或多条导航路径；S14：导航系统按照用户设置的“起讫点”和“拟出行时间”，同时在线获取/调用所涉及路段的实时交通信息和天气预测信息，根据未来到达某一路段时的历史“行程时间比”数据和现状路况下的“行程时间比”数据，取较高值作为预测值，以预测即将行经路段的拥堵水平和总出行时长，供用户选择合适的出行/导航路径；如果用户对所有方案均不满意，可以尝试调整出行时间并观察是否出现可以接受的方案。