[发明专利]车辆制动方法和装置有效
| 申请号： | 201710769344.2 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN107685657B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 梁长飞;孔令静;王春丽;薛斌;肖小城;李学兴;沙文瀚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本公开是关于一种车辆制动方法和装置，属于汽车电子技术领域。通过本公开提供的方法，在刹车过程中，当检测到制动信号时，监测车辆速度；确定在预订时间内车辆速度的变化值。通过车辆速度的变化值可以确定刹车是否失灵，如果刹车失灵，通过电机控制器控制电机以电机的最大发电功率进行发电，以使得电机在发电的过程中对车轴的运转形成阻力，以对车辆进行制动。如果刹车失灵，可以通过在车辆中可以进行的制动方法，对车辆进行制动，而不至于任由车辆高速前行。在对车辆进行制动的过程中，车辆速度减小，越小的车辆速度对于驾驶员来说是越安全的，故而可以在尽可能的情况下通过制动保证驾驶员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆制动方法，其特征在于，所述方法包括：在刹车过程中，当检测到制动信号时，监测车辆速度；确定在预订时间内车辆速度的变化值；当确定所述车辆速度的变化值小于预设变化阈值时，通过电机控制器控制电机以所述电机的最大发电功率进行发电，以使得电机在发电的过程中对车轴的运转形成阻力，以对车辆进行制动。
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