[发明专利]开闭器单元及使用它的铁道车辆在审
| 申请号： | 201710766971.0 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN107867184A | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 佐藤隆;薮雅人;田村幸三;田井裕己;土屋贤治 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立产机系统 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 李成海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种开闭器单元及使用它的铁道车辆，其降低了高度以及宽度。所述开闭器单元具备使固定电极和可动电极接合、分离的开闭器；与前述固定电极电气性地连接的第一套管导体；与前述可动电极电气性地连接的第二套管导体；向前述开闭器供给驱动力的操作机构；和覆盖前述开闭器、前述第一套管导体及前述第二套管导体的绝缘壳体，其中，与前述可动电极的可动方向呈大致直线状地配置了前述操作机构。 | ||
| 搜索关键词： | 开闭 单元 使用 铁道 车辆 | ||
【主权项】：
一种开闭器单元，所述开闭器单元具备：使固定电极和可动电极接合、分离的开闭器；与前述固定电极电气性地连接的第一套管导体；与前述可动电极电气性地连接的第二套管导体；向前述开闭器供给驱动力的操作机构；和覆盖前述开闭器、前述第一套管导体及前述第二套管导体的绝缘壳体，其特征在于，与前述可动电极的可动方向呈大致直线状地配置了前述操作机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社日立产机系统，未经株式会社日立产机系统许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710766971.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：高压机动车辆电气系统
- 下一篇：电动汽车以及电动汽车之间充电的方法
