[发明专利]储热系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201710762612.8 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107732371B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王世宇 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6564;H01M10/6565;H01M10/6568;H01M10/66;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种储热系统和电动汽车，涉及电动汽车技术领域，为电池正常供热，同时减少电池电能的消耗。该储热系统包括：热交换器，热交换器用于连接电动汽车内的发热部件，并将发热部件的热量传递给热交换器内的介质，使热交换器内的介质成为热介质，热交换器包括第一介质出口和第一介质入口；第一循环管路，第一循环管路从热交换器的第一介质出口连接至第二介质入口，第一循环管路用于连接电动汽车的动力电池，以使热介质通过第一循环管路将热介质的热量传递至电动汽车的动力电池，使热介质成为冷介质。该储热系统主要用于给电动汽车的动力电池供热。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种储热系统，用于电动汽车，其特征在于，包括：热交换器，所述热交换器用于连接所述电动汽车内的发热部件，并将所述发热部件的热量传递给所述热交换器内的介质，使所述热交换器内的介质成为热介质，所述热交换器包括第一介质出口和第一介质入口；第一循环管路，所述第一循环管路从所述热交换器的第一介质出口连接至所述第一介质入口，所述第一循环管路用于连接所述电动汽车的动力电池，以使所述热介质通过所述第一循环管路将所述热介质的热量传递至所述电动汽车的动力电池，使所述热介质成为冷介质。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车科技股份有限公司，未经北京长城华冠汽车科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710762612.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
