[发明专利]一种基于车联网的车辆远近光灯的智能控制方法有效
申请号: | 201710749673.0 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107719226B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 陈达权;黄运保;李海艳 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 史亮亮 |
地址: | 510009 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种基于车联网的车辆远近光灯的智能控制方法,包括:(1)在车载地图上找到关键节点的具体位置,以关键节点为圆心,以行车要求距离为半径,绘制目标领域;(2)当本车接触到目标领域的边界时,作出车辆远近光灯的对应控制操作;(3)当目标领域内出现其他车辆时,作出车辆远近光灯的对应控制操作;(4)实时采集本车的外界光照强度、温度和相对湿度或无线信号并与对应阈值进行比较,作出车辆远近光灯的对应控制操作;本发明实现有效准确地对远近灯的智能综合控制,系统负荷小,运行稳定,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 车辆远近光 目标领域 关键节点 智能控制 车联网 圆心 车载地图 实时采集 外界光照 无线信号 系统负荷 运行稳定 综合控制 远近灯 绘制 行车 智能 | ||
【主权项】:
1.一种基于车联网的车辆远近光灯的智能控制方法,其特征在于:包括车联网车载终端、车载定位系统、功能传感器和车辆;所述车联网车载终端,用于通过无线网络与控制中心通讯,获取道路状况、车流密度的交通信息,包括本车附近的同向/对向车辆在车载地图上的分布位置;所述车载定位系统,用于获取本车在车载地图上的具体位置信息,并在车载地图上找到相对本车位置前方最近的关键节点;所述功能传感器包括光照度变送器、温湿度变送器和无线信号探测器;所述光照度变送器,用于实时采集本车外界的光照强度;所述温湿度变送器,用于采实时采集本车外界的温度和相对湿度;所述无线信号探测器,用于探测无线信号;包括如下内容:(1)在车载地图上找到关键节点的具体位置,所述关键节点包括隧道的入口、路口或本车的实时具体位置中的任意一种,以该关键节点为圆心,并以行车要求距离为半径,绘制目标领域;(2)当本车接触到所述目标领域的边界时,作出车辆远近光灯的对应控制操作;(3)当所述目标领域内出现其他车辆时,作出车辆远近光灯的对应控制操作;(4)实时采集本车的外界光照强度、温度和相对湿度或无线信号并与对应阈值进行比较,作出车辆远近光灯的对应控制操作。
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