[发明专利]一种汽车座椅滑轨加强装置

摘要

一种汽车座椅滑轨加强装置，滑轨包括可以平行滑动的内滑轨（2）和外滑轨（3），所述内滑轨（2）后端内部设置有加强架（4），所述加强架为六段结构，四段侧壁呈竖直方向，底壁与顶壁呈水平方向，所述第一侧壁（43）与第一顶壁（41）之间夹角为90°，第一顶壁（41）与第二侧壁（44）之间夹角为100°，第二侧壁（44）与底壁（46）之间夹角为100°，所述底壁（46）与第三侧壁（45）之间夹角为100°，所述第三侧壁（45）与第二顶壁（42）之间夹角为100°，所述第一侧壁与第一顶壁之间，第二侧壁与底壁之间，第三侧壁与第二顶壁之间，通过圆弧过渡连接。本发明满足强度要求的同时，减轻重量，以实现轻量化设计要求，并简化结构和工艺，降低生产成本。

主权项

一种汽车座椅滑轨加强装置，所述滑轨（1）包括可以平行滑动的内滑轨（2）和外滑轨（3），其特征是：所述内滑轨（2）后端内部设置有加强架（4），所述加强架（4）为六段结构，包括第一至第三侧壁、第一至第二顶壁和底壁；，所述第一侧壁（43）与第一顶壁（41）连接，所述第一顶壁呈水平方向，所述第一侧壁（43）与第一顶壁（41）之间夹角（A1）为90°，所述第一顶壁（41）另一端与第二侧壁（44）连接，所述第一顶壁（41）与第二侧壁（44）之间夹角（A2）为100°，第二侧壁（44）与底壁（46）连接，所述底壁呈水平方向，所述底壁与第二之间夹角（A3）为100°，所述底壁（46）另一端与第三侧壁（45）连接，所述底壁（46）与第三侧壁（45）之间夹角（A4）为100°，所述第三侧壁（45）与第二顶壁（42）连接，所述第二顶壁呈水平方向，所述第二顶壁与所述第三侧壁（45）之间夹角（A5）为100°，所述第一侧壁与第一顶壁之间，第二侧壁与底壁之间，第三侧壁与第二顶壁之间，通过圆弧过渡连接。