[发明专利]一种汽车座椅滑轨加强装置在审
| 申请号: | 201710730203.X | 申请日: | 2017-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN107472091A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李代锋;胡品德 | 申请(专利权)人: | 重庆飞适动力汽车座椅部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司50125 | 代理人: | 宫兆斌 |
| 地址: | 401133 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 加强 装置 | ||
1.一种汽车座椅滑轨加强装置,所述滑轨(1)包括可以平行滑动的内滑轨(2)和外滑轨(3),其特征是:所述内滑轨(2)后端内部设置有加强架(4),所述加强架(4)为六段结构,包括第一至第三侧壁、第一至第二顶壁和底壁;,所述第一侧壁(43)与第一顶壁(41)连接,所述第一顶壁呈水平方向,所述第一侧壁(43)与第一顶壁(41)之间夹角(A1)为90°,所述第一顶壁(41)另一端与第二侧壁(44)连接,所述第一顶壁(41)与第二侧壁(44)之间夹角(A2)为100°,第二侧壁(44)与底壁(46)连接,所述底壁呈水平方向,所述底壁与第二之间夹角(A3)为100°,所述底壁(46)另一端与第三侧壁(45)连接,所述底壁(46)与第三侧壁(45)之间夹角(A4)为100°,所述第三侧壁(45)与第二顶壁(42)连接,所述第二顶壁呈水平方向,所述第二顶壁与所述第三侧壁(45)之间夹角(A5)为100°,所述第一侧壁与第一顶壁之间,第二侧壁与底壁之间,第三侧壁与第二顶壁之间,通过圆弧过渡连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强装置,其特征是:所述内滑轨顶壁(23)左右分别连接有沿竖直方向向下延伸并沿内滑轨顶壁(23)中心线对称的第一内滑轨侧壁(21)和第二内滑轨侧壁(22),所述第一内滑轨侧壁(21)和第二内滑轨侧壁(22)下端分别向外并向上弯折,形成第一内滑轨外壁(211)和第二内滑轨外壁(221),所述第一内滑轨外壁(211)与第二内滑轨外壁(221)沿内滑轨顶壁中心线对称。
3.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强装置,其特征是:所述外滑轨(3)底壁(31)左右别连接有沿竖直方向向上延伸并沿外滑轨底壁(31)中心线对称的第一外滑轨侧壁(32)和第二外滑轨侧壁(33),两侧侧壁顶端向内弯折形成第一外滑轨内壁(321)与第二外滑轨内壁(331),所述第一外滑轨内壁(321)与第二外滑轨内壁(331)沿外滑轨底壁中心线对称。
4.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强装置,其特征是:所述加强架(4)第一顶壁(41)上设置有安装孔(411),所述第二顶壁(42)上设置有安装孔(421),所述底壁(46)下端面开设有安装孔(461)。
5.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强装置,其特征是:所述加强架(4)的第一顶壁(41)、第二顶壁(42)分别与内滑轨的顶壁(23)的下端面固定连接;
所述加强架第一侧壁(43)、第二侧壁(44)与第三侧壁(45)一端第一内滑轨外壁(211)固定连接,另一端与第二内滑轨外壁(221)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强架,其特征是:所述加强架(4)的宽度(W1)为17cm,加强架侧壁高度(H1)为22.2cm。
7.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加强架,其特征是:所述第一顶壁(41)长(L1)为25.91cm,所述第二顶壁(42)长(L2)为16.72cm,所述底壁(46)长(L3)为17.65cm。
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