[发明专利]分布式动力系统及具有该系统的越野车

摘要

本发明提供一种分布式动力系统及越野车，包括增程器、动力电池、功率配电单元、总控单元、驱动单元及车轮，所述增程器、所述动力电池、所述功率配电单元及所述驱动单元均与所述总控单元相连，并根据所述总控单元的信号进行工作，所述增程器及所述动力电池与所述功率配电单元的电流输入端相连，所述驱动单元与所述功率配电单元的电流输出端相连，所述每一车轮均与一个所述驱动单元相连，所述功率配电单元同时控制一个或多个增程器以相同或不同的功率为所述驱动单元提供动力。

主权项

1.一种分布式动力系统，其特征在于：包括增程器、动力电池、功率配电单元、总控单元、驱动单元及车轮，所述增程器、所述动力电池、所述功率配电单元及所述驱动单元均与所述总控单元相连，并根据所述总控单元的信号进行工作，所述增程器及所述动力电池与所述功率配电单元的电流输入端相连，所述驱动单元与所述功率配电单元的电流输出端相连，所述每一车轮均与一个所述驱动单元相连，所述功率配电单元同时控制一个或多个增程器以相同或不同的功率为所述驱动单元提供动力，所述总控单元控制多个所述增程器采用功率点跟随模式为车辆提供动力，在该模式下，所述总控单元内预先划分有多个发动机的预设功率区间，所述总控单元不断采集电池实际剩余电量SOC，若所述电池实际剩余电量SOC小于下限剩余电量SOCmin时，所述总控单元通过如下步骤控制所述增程器为车辆提供动力：实时计算车辆需求功率K；根据车辆需求功率K以及所述增程器的个数n，计算出每个所述增程器需要提供的平均功率kave；确定所述平均功率kave位于的所述预设功率区间，选取该功率区间的最大值为每一所述增程器中发动机的工作功率kmax；控制每一所述增程器中的发动机以所述工作功率kmax向车辆输出动力，并使所述发动机在该工作功率kmax对应的最优效率点上进行工作；在该模式下，所述增程器产生的多余电能进入所述动力电池中。