[发明专利]一种轨道交通车辆及其受流器分散控制系统有效
申请号: | 201710692850.6 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN107422683B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 王位;彭新平;郭婉露;刘世杰;付金;李先岭;刘欢 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的受流器分散控制系统,包括位于轨道交通车辆一侧的第一侧受流器以及位于轨道交通车辆另一侧的第二侧受流器,还包括能够分别控制所述第一侧受流器和所述第二侧受流器升靴或者脱靴的第一控制开关和第二控制开关。本发明公开了一种轨道交通车辆。由于轨道交通车辆两侧的受流器能实现单侧控制,能够避免挂靴风险,提高行车安全。显然,包含上述受流器分散控制系统的轨道交通车辆的安全性也有所提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 及其 受流器 分散 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道交通车辆的受流器分散控制系统,其特征在于,包括位于轨道交通车辆一侧的第一侧受流器以及位于轨道交通车辆另一侧的第二侧受流器,还包括能够分别控制所述第一侧受流器和所述第二侧受流器升靴或者脱靴的第一控制开关和第二控制开关;还包括用以根据由所述第一控制开关和所述第二控制开关发送控制信号控制所述第一侧受流器和所述第二侧受流器状态的网络控制器;所述网络控制器根据接收控制信号控制所述第一侧受流器和所述第二侧受流器状态包括:若所述网络控制器接收到由所述第一控制开关发送的升靴硬线控制信号,则判断所述第一侧受流器是否满足升靴,若满足,则向所述第一侧受流器发送升靴指令;若所述网络控制器接收到由所述第一控制开关发送的脱靴硬线控制信号,则判断所述第一侧受流器是否满足脱靴,若满足,则向所述第一侧受流器发送脱靴指令;若所述网络控制器接收到由所述第二控制开关发送的升靴硬线控制信号,则判断所述第二侧受流器是否满足升靴,若满足,则向所述第二侧受流器发送升靴指令;若所述网络控制器接收到由所述第二控制开关发送的脱靴硬线控制信号,则判断所述第二侧受流器是否满足脱靴,若满足,则向所述第二侧受流器发送脱靴指令。
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