[发明专利]铁路车辆用开关单元

摘要

本发明的目的是提供能够降低高度以及宽度的铁路车辆用开关。铁路车辆用开关单元被连接分别与不同电路连接的第一电缆头和第二电缆头，该铁路车辆用开关单元具备：开关，以自如地接触分离的方式配置有固定电极和可动电极；第一衬套导体，与固定电极电连接并且被连接第一电缆头；第二衬套导体，与可动电极电连接并且被连接第二电缆头；可动导体，与可动电极连接；空气绝缘操作杆，配置成与该可动导体同轴；连接器，将可动导体和空气绝缘操作杆连结为同轴；操作器，配置成与开关及空气绝缘操作杆大致呈直线状；第一轴支承部，对可动导体进行轴支承；第二轴支承部，对连接器进行轴支承；及设置电位的绝缘壳体，覆盖开关、第一衬套导体及第二衬套导体。

主权项

1.一种铁路车辆用开关单元，连接有分别与不同电路连接的第一电缆头和第二电缆头，该铁路车辆用开关单元的特征在于，具备：开关，以自如地接触分离的方式配置有固定电极和可动电极；第一衬套导体，与所述固定电极电连接，并且连接有所述第一电缆头；第二衬套导体，与所述可动电极电连接，并且连接有所述第二电缆头；可动导体，与所述可动电极连接；空气绝缘操作杆，配置成与该可动导体同轴；连接器，将所述可动导体和所述空气绝缘操作杆连结为同轴；操作器，配置成与所述开关及所述空气绝缘操作杆大致呈直线状；第一轴支承部，对所述可动导体进行轴支承；第二轴支承部，对所述连接器进行轴支承；以及设置电位的绝缘壳体，覆盖所述开关、所述第一衬套导体以及所述第二衬套导体。