[发明专利]一种车辆起步控制方法及装置有效
| 申请号： | 201710625681.4 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN109305049B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 许盛中 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆起步控制方法及装置。其中所述方法实施步骤如下：当车辆停车时，测量车重；根据车重与电机输出扭矩最大值和响应时间之间的对应关系和油门开度，计算得出车辆再次起步时所需的电机输出目标扭矩和目标响应时间。通过对车辆进行实时测重，可以在起步前获得车辆的实时载重情况。根据车辆的载重情况，可以动态调整电机输出目标扭矩和响应时间，从而保证车辆在任何载荷情况下起步动力的一致性。这样一方面可以有效的缓解对车桥的冲击，避免车桥哐响的问题；另一方面也可以有效的解决乘客乘车舒适性问题。除此之外，还可以优化车辆起步响应时间，满足公交车频繁起步的工况需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 起步 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆起步控制方法，其特征在于，步骤如下：1)当车辆停车时，测量车重；2)根据不同车重与不同电机输出扭矩最大值的对应关系，确定步骤1)中测量的车重所对应的电机输出扭矩最大值；3)判断车辆是否起步；4)当车辆起步时，根据油门开度以及步骤2)中得到的电机输出扭矩最大值计算得出电机输出目标扭矩，以控制电机。
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