[发明专利]一种多级变速器

摘要

本发明提供了一种多级变速器，包括输入轴、输出轴、若干楔块及液压系统；输入轴套设有若干主动齿轮；输出轴套设有若干从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，且从动齿轮安装壁上开设有若干组楔口；若干组楔块，每组楔块安装在输出轴上，与楔口对应；液压系统包括油腔、顶升活塞及供油管；油腔其内部容纳液压油；若干组顶升活塞安装在输出轴内，并与楔块组对应连接；若干供油管与油腔联通，每根供油管与一组顶升活塞组联通。本发明的优点在于，输出轴和输入轴之间密集设置若干互相啮合的齿轮，达成数十级的变速功能，相邻两档位齿轮的转速差很小，可以直接由本档位换至相邻档位，不需要额外的机构去减小换档时的顿挫感，变速箱结构更为简单。

主权项

一种多级变速器，其特征在于，包括位于变速箱内的：输入轴，其上固定套设有若干主动齿轮；输出轴，为中空轴，且该输出轴上同轴可转动地套设有若干从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮一一啮合设置，且该从动齿轮与输出轴贴合的安装壁上呈环状开设有若干组楔口；若干组楔块，每组楔块呈环形安装在输出轴上，与楔口一一对应，每个楔块沿输出轴截面径向向外延伸；液压系统，包括：油腔，其内部容纳液压油；若干组顶升活塞，安装在输出轴内，并与楔块组一一对应连接；若干供油管，与油腔联通，并穿设在输出轴空腔内，每根供油管均独立地与一组顶升活塞组联通。