[发明专利]一种多级变速器

权利要求书

1.一种多级变速器，其特征在于，包括位于变速箱内的：

输入轴，其上固定套设有若干主动齿轮；

输出轴，为中空轴，且该输出轴上同轴可转动地套设有若干从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮一一啮合设置，且该从动齿轮与输出轴贴合的安装壁上呈环状开设有若干组楔口；

若干组楔块，每组楔块呈环形安装在输出轴上，与楔口一一对应，每个楔块沿输出轴截面径向向外延伸；

液压系统，包括：

油腔，其内部容纳液压油；

若干组顶升活塞，安装在输出轴内，并与楔块组一一对应连接；

若干供油管，与油腔联通，并穿设在输出轴空腔内，每根供油管均独立地与一组顶升活塞组联通。

2.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述油腔包括：

主油腔，位于输出轴空腔外，且所述大活塞设置在该油腔内，并由电机驱动；

副油腔，位于输出轴空腔内，通过大油管与主油腔联通，所述大油管穿设在输出轴空腔内；

其中，所述主油腔和副油腔分设在输出轴长轴方向的两端，若干所述供油管一端与主油腔联通，另一端与就近的顶升活塞组连接，剩下若干所述供油管一端与副油腔联通，另一端也与就近的顶升活塞组连接。

3.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述顶升活塞包括：

活塞腔，设置在输出轴内，所述活塞腔沿输出轴径向设置，且活塞腔一端与供油管连接，另一端为开口设置；

活塞本体，一端堵设在活塞腔开口端，另一端伸出活塞腔。

4.根据权利要求3所述的多级变速器，其特征在于，所述活塞本体与楔块之间通过顶升弹簧连接，且活塞本体伸出活塞腔的端部开设有供顶升弹簧安装的安装槽。

5.根据权利要求3所述的多级变速器，其特征在于，所述供油管与活塞腔之间通过环形油管实现联通，所述环形油管同轴内置在输出轴内，且与活塞腔位置相对应。

6.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述输出轴上开设有供楔块伸出的顶升孔，所述楔块嵌套配合在顶升孔内，且下端位于输出轴内。

7.根据权利要求6所述的多级变速器，其特征在于，所述楔块下端与输出轴内壁之间连接有回位弹簧。

8.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述楔口为向安装壁内下陷的槽口，其两侧具有向其靠近且逐渐下陷的渐进斜坡面。

9.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，在所述输出轴长轴方向相邻的顶升活塞之间互相错开布置。

10.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，所述水平管安装有电磁阀。