[发明专利]一种汽车控制臂及其检具以及控制臂检测方法有效
申请号: | 201710621159.9 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN107218866B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 马凯凯;黄守强;钱万华;吴松花;洪俊;洪翠萍 | 申请(专利权)人: | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;B60G7/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 方南 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车控制臂,包括控制臂本体中设有球铰孔,球铰孔侧壁的外侧延伸形成臂体,臂体两端沿球铰孔轴线对称的定位孔,臂体两端靠近端部处分别设有两个衬套孔,本发明公开了该汽车控制臂的检具,包括控制三个平面的面夹持台、沿控制臂本体轴线对称的定位圆柱销以及检测衬套的孔的检测销,检测销在检测过程中与止规作用一致;本发明公开了该汽车控制臂检具的使用方法,先将控制臂本体定位孔贯穿圆柱销,再夹持控制面,最后利用检测销检测控制臂本体的公差范围;采用本技术方案,避免了过定位的状况,释放了部分公差,提高产品合格率,节约生产成本,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制 及其 以及 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车控制臂,包括控制臂本体,其特征在于:所述的控制臂本体中部设有球铰孔,球铰孔侧壁的外侧延伸形成臂体,臂体两端向球铰孔的轴线折弯使得控制臂本体呈U型,控制臂本体在U型底部沿球铰孔轴线对称设有第一定位孔和第二定位孔,其中,臂体两端靠近端部处分别设有第一衬套孔和第二衬套孔,第一衬套孔和第二衬套孔的孔口相对设置,第一衬套孔和第二衬套孔轴线的连线与球铰孔的轴线的延长线垂直,控制臂本体为铝锻造件。
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