[发明专利]一种具有限速装置的双向排量液压马达

摘要

本发明公开了一种具有限速装置的双向排量液压马达，外壳内安装有限速装置，限速装置包括旁通阀和杠杆机构，旁通阀的阀芯下端安装有滚轮I，阀芯上端与阀壳之间设有弹簧，杠杆机构铰接在旁通阀旁边的外壳上，杠杆铰接点旁边设有顶杆，顶杆的底部连接有滚轮II，杠杆的一端与旁通阀底部的滚轮I接触，斜盘处于竖直位置时，其顶部与滚轮II接触；本发明通过限速装置使在马达排量接近零排量时可以自动打开旁通阀，从而保证油液不再流经液压马达，避免了马达在小排量时出现超速现象，防止马达因超速造成的损坏，有效地提高了马达在运动方向切换时的安全性。

主权项

1.一种具有限速装置的双向排量液压马达，包括马达本体(1)和外壳(2)，马达本体(1)包括缸体(101)、输出轴(105)、柱塞(102)、斜盘(103)和配流盘(104)，缸体(101)沿着径向均布若干圆孔，柱塞(102)安装在圆孔内，柱塞(102)的一端作用在斜盘(103)上；缸体(101)与配流盘(104)紧密配合，配流盘(104)上开有油孔，输出轴(105)与缸体(101)通过键(106)相连；其特征在于，所述外壳(2)内安装有限速装置，限速装置包括旁通阀(3)和杠杆机构(4)，旁通阀的阀芯(31)下端安装有滚轮I(32)，阀芯(31)上端与阀壳(33)之间设有压缩弹簧(34)，杠杆机构(4)中的杠杆(41)铰接在旁通阀(3)旁边的外壳(2)上，杠杆(41)的一端与旁通阀底部的滚轮I(32)接触，杠杆(41)铰接点与滚轮I(32)之间的杠杆(41)上设有顶杆(42)，顶杆(42)的底部连接有滚轮II(43)，斜盘(103)接近竖直位置时，其顶部与滚轮II(43)接触；马达本体(1)上具有三个油路，包括第三油路(5)、第四油路(6)和泄油路(7)，旁通阀(3)上具有两个油路，包括第五油路(8)和第六油路(9)，第五油路(8)和第三油路(5)相通，第六油路(9)和第四油路(6)相通，泄油路(7)与外壳(2)相通。