[发明专利]一种混合动力底盘的供气系统有效

专利信息
申请号: 201710610823.X 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN107685725B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 刘杰;冯炜;王大伟;李津鹏 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
主分类号: B60T13/40 分类号: B60T13/40
代理公司: 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 代理人: 刘杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种混合动力底盘的供气系统,包括:第一电动空压机、第二电动空压机、第一冷凝器、第二冷凝器、第一空气干燥器、第二空气干燥器、储气筒总成、四回路保护阀;第一冷凝器的进气口连接于第一电动空压机的压缩气体出口,第二冷凝器的进气口连接于第二电动空压机的压缩气体出口;第一空气干燥器的进气口连接于第一冷凝器的净化气体出口,第二空气干燥器的进气口连接于第二冷凝器的净化气体出口;第一空气干燥器的干燥气体出口和第二空气干燥器的干燥气体出口均连接于储气筒总成的进气口,四回路保护阀的进气口连接于储气筒总成的出气口。本发明解决了单台电动空压机产品不满足五轴以上的混合动力底盘的供气需求的技术问题。
搜索关键词: 一种 混合 动力 底盘 供气 系统
【主权项】:
1.一种混合动力底盘的供气系统,其特征在于,包括:/n第一电动空压机和第二电动空压机;/n第一冷凝器,所述第一冷凝器的进气口连接于所述第一电动空压机的压缩气体出口,所述第一冷凝器用于对所述第一电动空压机产生的压缩空气进行油水分离,以得到净化后空气;/n第二冷凝器,所述第二冷凝器的进气口连接于所述第二电动空压机的压缩气体出口,所述第二冷凝器用于对所述第二电动空压机产生的压缩空气进行油水分离,以得到净化后空气;/n第一空气干燥器,所述第一空气干燥器的进气口连接于所述第一冷凝器的净化气体出口,所述第一空气干燥器用于对从所述第一冷凝器输出的净化后空气进行干燥处理;/n第二空气干燥器,所述第二空气干燥器的进气口连接于所述第二冷凝器的净化气体出口,所述第二空气干燥器用于对从所述第二冷凝器输出的净化后空气进行干燥处理;/n储气筒总成,所述第一空气干燥器的干燥气体出口和所述第二空气干燥器的干燥气体出口均连接于所述储气筒总成的进气口,所述储气筒总成用于存储和混合来自所述第一空气干燥器的干燥后空气和来自所述第二空气干燥器的干燥后空气;所述储气筒总成包括储气筒,所述储气筒包括一个或多个互为独立的储气空间,每个所述储气空间对应的开口上配置有放水阀;/n四回路保护阀,所述四回路保护阀的进气口连接于所述储气筒总成的出气口,所述四回路保护阀对从所述储气筒总成输出的混合后空气分向四个相互独立的供气回路;/n所述第一空气干燥器的管路上设置有第一单向阀,所述第一单向阀为所述第一冷凝器向所述储气筒总成单向导通;/n所述第二空气干燥器的管路上设置有第二单向阀,所述第二单向阀为所述第二冷凝器向所述储气筒总成单向导通;/n所述第一空气干燥器包括:第一ECU控制器和多个干燥器主体,所述第一空气干燥器的各个干燥器主体的控制信号输入端均与所述第一ECU控制器连接;/n所述第二空气干燥器包括:第二ECU控制器和多个干燥器主体,所述第二空气干燥器的各个干燥器主体的控制信号输入端均与所述第二ECU控制器连接;/n第一电动空压机和第二电动空压机并联使用以提供较大排量。/n
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