[发明专利]一种混合动力底盘的供气系统有效
申请号: | 201710610823.X | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN107685725B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 刘杰;冯炜;王大伟;李津鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60T13/40 | 分类号: | B60T13/40 |
代理公司: | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 底盘 供气 系统 | ||
1.一种混合动力底盘的供气系统,其特征在于,包括:
第一电动空压机和第二电动空压机;
第一冷凝器,所述第一冷凝器的进气口连接于所述第一电动空压机的压缩气体出口,所述第一冷凝器用于对所述第一电动空压机产生的压缩空气进行油水分离,以得到净化后空气;
第二冷凝器,所述第二冷凝器的进气口连接于所述第二电动空压机的压缩气体出口,所述第二冷凝器用于对所述第二电动空压机产生的压缩空气进行油水分离,以得到净化后空气;
第一空气干燥器,所述第一空气干燥器的进气口连接于所述第一冷凝器的净化气体出口,所述第一空气干燥器用于对从所述第一冷凝器输出的净化后空气进行干燥处理;
第二空气干燥器,所述第二空气干燥器的进气口连接于所述第二冷凝器的净化气体出口,所述第二空气干燥器用于对从所述第二冷凝器输出的净化后空气进行干燥处理;
储气筒总成,所述第一空气干燥器的干燥气体出口和所述第二空气干燥器的干燥气体出口均连接于所述储气筒总成的进气口,所述储气筒总成用于存储和混合来自所述第一空气干燥器的干燥后空气和来自所述第二空气干燥器的干燥后空气;所述储气筒总成包括储气筒,所述储气筒包括一个或多个互为独立的储气空间,每个所述储气空间对应的开口上配置有放水阀;
四回路保护阀,所述四回路保护阀的进气口连接于所述储气筒总成的出气口,所述四回路保护阀对从所述储气筒总成输出的混合后空气分向四个相互独立的供气回路;
所述第一空气干燥器的管路上设置有第一单向阀,所述第一单向阀为所述第一冷凝器向所述储气筒总成单向导通;
所述第二空气干燥器的管路上设置有第二单向阀,所述第二单向阀为所述第二冷凝器向所述储气筒总成单向导通;
所述第一空气干燥器包括:第一ECU控制器和多个干燥器主体,所述第一空气干燥器的各个干燥器主体的控制信号输入端均与所述第一ECU控制器连接;
所述第二空气干燥器包括:第二ECU控制器和多个干燥器主体,所述第二空气干燥器的各个干燥器主体的控制信号输入端均与所述第二ECU控制器连接;
第一电动空压机和第二电动空压机并联使用以提供较大排量。
2.如权利要求1所述的混合动力底盘的供气系统,其特征在于,所述第一空气干燥器和所述第二空气干燥器均为电控干燥器。
3.如权利要求2所述的混合动力底盘的供气系统,其特征在于,所述干燥器主体具体为:吸附式干燥器主体或者冷冻式干燥器主体。
4.如权利要求3所述的混合动力底盘的供气系统,其特征在于,所述混合动力底盘的供气系统还包括:
第一报警装置,所述第一报警装置的报警信号输入端连接于所述第一ECU控制器;
第二报警装置,所述第二报警装置的报警信号输入端连接于所述第二ECU控制器。
5.如权利要求1所述的混合动力底盘的供气系统,其特征在于,所述四回路保护阀包括四个出气口;
所述四回路保护阀的四个出气口与所述混合动力底盘的各个供气输入口对应连接。
6.如权利要求1所述的混合动力底盘的供气系统,其特征在于,所述第一冷凝器还包括第一排污口,所述第二冷凝器还包括第二排污口。
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