[发明专利]公交车后窗逃生装置

摘要

本发明公开了一种公交车后窗逃生装置，位于公交车后部，用于解决现有公交车中后窗位置无法逃生的问题。公交车的后窗位置设置有模块安装框，且在模块安装框中安装有模块，模块上端和下端分别通过锁止机构和铰接合页与模块安装框进行连接，锁止机构通过电动马达控制其开启，并在模块中设置有安全气囊，根据危险状况安全气囊打开后形成斜面滑梯。本发明中下部为铰接连接，上部分通过可以快速开启的锁止机构进行，在紧急情况下可以快速打开，打开的过程中气囊在气体发生器的作用下迅速充气，且形成一个斜面滑梯，斜面滑梯结构的逃生通道，逃生效率高。

主权项

公交车后窗逃生装置，位于公交车后部，其特征在于，所述公交车的后窗位置设置有模块安装框，且在模块安装框中安装有模块，所述模块上端和下端分别通过锁止机构和铰接合页与模块安装框进行连接，且在模块的四周设置有密封条，所述锁止机构包括电动马达、偏心轮、矩形框、锁止销和销孔，其中销孔包括位于模块安装框上的销孔和位于模块上的销孔，所述锁止销自上而下的穿入模块安装框和模块中的销孔，所述锁止销的上端连接矩形框，所述矩形框中心位置设置有偏心轮，所述偏心轮的轴心连接电动马达的动力轴，所述电动马达安装在模块安装框上，通过电动马达驱动偏心轮转动，在模块安装框上设置有矩形框的安装空间，并在矩形框的顶部设置有一个钢丝绳连接点；控制所述电动马达的电控按钮位于驾驶员仪表盘上；按下按钮，所述电动马达驱动偏心轮转动；所述锁止机构至少为两个，并列的设置在模块的顶部，且相邻的锁止机构中的钢丝绳连接点通过钢丝绳进行倒Y字形连接，并经过转向滑轮后连接到车厢的后部，在钢丝绳的尾部拴一个圆环。