[发明专利]以常温油液驱动的作动筒热载联合疲劳试验装置在审

专利信息
申请号: 201710569505.3 申请日: 2017-07-13
公开(公告)号: CN107401534A 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 王征宇;许广明;岳宝成;李鸿;黄鹏;熊志辉;任锋亮;田占宝;李春梅;樊丽娟;朱敏;李霞;刘群根 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00;F15B13/02;F15B21/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 以常温油液驱动的作动筒热载联合疲劳试验装置,液压油源与电液伺服阀连接,电液伺服阀与控制器连接,载荷传感器安装在被试作动筒上,并与控制器连接组成伺服反馈控制机构,控制器根据其设置的疲劳载荷谱发出相应的电压信号以控制电液伺服阀工作;第一隔离器一端通过第一油管与被试作动筒的后腔连接,另一端通过第三油管与电液伺服阀连接,第二隔离器一端通过第二油管与被试作动筒的前腔连接,另一端通过第四油管与电液伺服阀连接,同时在第一油管上安装有第一加热器,在第二油管上安装有第二加热器;通过隔离器将液压油源和电液伺服阀,与高温油液隔离,以实现常温油液驱动高温油液进行疲劳试验,经济简便,试验加载精度高。
搜索关键词: 常温 驱动 作动筒热载 联合 疲劳 试验装置
【主权项】:
以常温油液驱动的作动筒热载联合疲劳试验装置,包括液压油源、电液伺服阀、控制器、载荷传感器、被试作动筒、第一加热器、第二加热器、第一油管、第二油管、第三油管、第四油管、第一隔离器及第二隔离器,其特征在于,液压油源与电液伺服阀连接,电液伺服阀与控制器连接,载荷传感器安装在被试作动筒上,并与控制器连接组成伺服反馈控制机构,控制器根据其内部设置的疲劳载荷谱发出相应的电压信号以控制电液伺服阀工作,从而控制被试作动筒进行伸缩;载荷传感器将相应的载荷信号反馈至控制器,以保证被试作动筒具有相应的载荷;第一隔离器与第二隔离器设置在被试作动筒与电液伺服阀之间的油路上,且第一隔离器一端通过第一油管与被试作动筒的后腔连接,另一端通过第三油管与电液伺服阀连接,第二隔离器一端通过第二油管与被试作动筒的前腔连接,另一端通过第四油管与电液伺服阀连接,同时在第一油管上安装有第一加热器,在第二油管上安装有第二加热器。
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