[发明专利]一种液压增压储能舱门作动系统有效

专利信息
申请号: 201710554447.7 申请日: 2017-07-07
公开(公告)号: CN107217940B 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 焦宗夏;吴登辉;刘晓超;尚耀星 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: E05F15/50 分类号: E05F15/50;F15B1/02
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 管莹;韩德凯
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种液压增压储能舱门作动系统,包括增压储能装置和传动装置(2);所述增压储能装置包括单向泵‑双向马达(3),第一单向阀(4),蓄能器(5),开关阀(6),伺服阀(7),第二单向阀(8),油箱(9);所述单向泵‑双向马达(3)能够经第二单向阀(8)从油箱(9)中吸油,并将油经第一单向阀(4)充入所述蓄能器(5)中;所述开关阀(6)用于控制所述蓄能器(5)和所述伺服阀(7)之间油路的通断;所述伺服阀(7)用于控制所述蓄能器(5)中的油驱动所述单向泵‑双向马达(3);所述单向泵‑双向马达(3)还用于驱动所述传动装置(2)。
搜索关键词: 双向马达 单向泵 单向阀 蓄能器 伺服阀 储能装置 传动装置 液压增压 作动系统 增压 开关阀 舱门 储能 油箱 油驱动 通断 吸油 油路 驱动
【主权项】:
1.一种液压增压储能舱门作动系统,其特征在于,包括增压储能装置和传动装置(2);所述增压储能装置包括单向泵‑双向马达(3),第一单向阀(4),蓄能器(5),开关阀(6),伺服阀(7),第二单向阀(8),油箱(9);所述单向泵‑双向马达(3)能够经第二单向阀(8)从油箱(9)中吸油,并将油经第一单向阀(4)充入所述蓄能器(5)中;所述开关阀(6)用于控制所述蓄能器(5)和所述伺服阀(7)之间油路的通断;所述伺服阀(7)用于控制所述蓄能器(5)中的油驱动所述单向泵‑双向马达(3);所述单向泵‑双向马达(3)还用于驱动所述传动装置(2)。
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