[发明专利]数据传输方法、装置、电池管理系统及车辆有效
| 申请号： | 201710543716.X | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN107493217B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王海燕 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/417 | 分类号： | H04L12/417;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种数据传输方法、装置、电池管理系统及车辆。所述方法包括：当通过脉冲输入端接收到来自最后一个从板的脉冲信号时，按照预设的分组传输顺序确定本次传输所针对的目标分组，向CAN总线发送针对所述目标分组中的各个从板的通信消息，并开始计时，其中，所述目标分组为多个分组中的一个分组；当计时时间达到第一预设时长时，返回所述通过所述脉冲输出端向所述第一个从板输出脉冲信号的步骤。这样，既优化了信息的发送时机，又可以避免同一时间通过CAN总线传输过量信息。避免了因大量消息同时传输造成的CAN总线负载过大的情况，提高电池管理系统的管理能力。 | ||
| 搜索关键词： | 数据传输 方法 装置 电池 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种数据传输方法，其特征在于，应用于电池管理系统中的主板，其中，所述主板通过CAN总线与所述电池管理系统中串行连接的多个从板通信，所述多个从板被分成多个分组，所述主板具有数据收发端、用于连接所述多个从板中的第一个从板的脉冲输出端以及用于连接所述多个从板中的最后一个从板的脉冲输入端，所述方法包括：通过所述脉冲输出端向所述第一个从板输出脉冲信号，以触发所述第一个从板向所述CAN总线发送由所述第一个从板采集的电池包的温度信息；当通过所述脉冲输入端接收到来自所述最后一个从板的脉冲信号时，按照预设的分组传输顺序确定本次传输所针对的目标分组，向所述CAN总线发送针对所述目标分组中的各个从板的通信消息，并开始计时，其中，所述目标分组为所述多个分组中的一个分组；当计时时间达到第一预设时长时，返回所述通过所述脉冲输出端向所述第一个从板输出脉冲信号的步骤。
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