[发明专利]用于控制混合动力车辆的发动机离合器的方法和装置有效
申请号: | 201710542414.0 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN108454617B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 金道熙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W20/15 | 分类号: | B60W20/15;B60W30/182;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的方法和装置。该方法包括:设定发动机的目标速度,以将混合动力车辆的行驶模式从EV模式变换成HEV模式,并操作HSG来调整发动机的速度,使其达到目标速度。当发动机的速度保持在目标速度时,接合发动机离合器以进行起动,其中,发动机离合器连接发动机与驱动电动机或将发动机从驱动电动机脱离。检测发动机离合器处于滑动状态时产生的吻点,以学习发动机离合器的吻点,并且在学习吻点后,当发动机的速度和驱动电动机的速度被同步时,基于驾驶员所需求的扭矩来增加发动机的输出。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 混合 动力 车辆 发动机 离合器 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的方法,所述方法包括以下步骤:通过控制器设定发动机的目标速度,以将混合动力车辆的行驶模式从电动车辆(EV)模式变换成混合动力电动车辆(HEV)模式;通过所述控制器操作混合起动发电机(HSG),以调整发动机的速度,使其跟随目标速度;当所述发动机的速度保持在所述目标速度时,通过所述控制器接合发动机离合器以进行起动,所述发动机离合器将所述发动机与驱动电动机连接或者将所述发动机从所述驱动电动机脱离;通过所述控制器检测在所述发动机离合器处于滑动状态时产生的吻点,以学习所述发动机离合器的吻点;以及在学习所述吻点后,当所述发动机的速度和所述驱动电动机的速度同步时,通过所述控制器,基于所述混合动力车辆的驾驶员所需的扭矩增加所述发动机的输出。
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