[发明专利]用于控制混合动力车辆的发动机离合器的方法和装置

权利要求书

1.一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的方法，所述方法包括以下步骤：

通过控制器设定发动机的目标速度，以将混合动力车辆的行驶模式从电动车辆EV模式变换成混合动力电动车辆HEV模式；

通过所述控制器操作混合起动发电机HSG，以调整发动机的速度，使其跟随目标速度；

当所述发动机的速度保持在所述目标速度时，通过所述控制器接合发动机离合器以进行起动，所述发动机离合器将所述发动机与驱动电动机连接或者将所述发动机从所述驱动电动机脱离；

通过所述控制器检测在所述发动机离合器处于滑动状态时产生的吻点，以学习所述发动机离合器的吻点；以及

在学习所述吻点后，当所述发动机的速度和所述驱动电动机的速度同步时，通过所述控制器，基于所述混合动力车辆的驾驶员所需的扭矩增加所述发动机的输出，

其中，当行驶模式从EV模式切换到HEV模式时，同时执行所述发动机离合器的接合和学习。

2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：

当检测到所述吻点时，通过所述控制器学习所述发动机离合器的传递扭矩。

3.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：

通过所述控制器，将所述发动机的速度和所述电动机的速度同步的时刻确定为产生所述发动机离合器的传递扭矩的时刻。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述发动机的目标速度大于所述驱动电动机的速度。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，在检测到所述发动机离合器的吻点后，停止由所述控制器执行的对于所述混合起动发电机的速度的调整。

6.一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的装置，所述装置包括：

发动机离合器，其配置成将发动机与驱动电动机连接或者将所述发动机从所述驱动电动机脱离；以及

控制器，其配置成设定所述发动机的目标速度，以将所述混合动力车辆的行驶模式从电动车辆EV模式变换成混合动力电动车辆HEV模式，并操作混合起动发电机HSG以调整所述发动机的速度，使其跟随目标速度，

其中，所述控制器被配置成：当所述发动机的速度保持在所述目标速度时，接合所述发动机离合器以进行起动，检测在所述发动机离合器处于滑动状态时产生的吻点，以学习所述发动机离合器的吻点，并且在学习所述吻点后，当所述发动机的速度和所述驱动电动机的速度同步时，基于所述混合动力车辆的驾驶员所需的扭矩来增加所述发动机的输出，

其中，当行驶模式从EV模式切换到HEV模式时，同时执行所述发动机离合器的接合和学习。

7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述控制器被配置成：将所述发动机的速度和所述电动机的速度同步的时刻确定为产生所述发动机离合器的传递扭矩的时刻。

8.根据权利要求6所述的装置，其中所述发动机的目标速度大于所述驱动电动机的速度。

9.根据权利要求6所述的装置，其中，在检测到所述发动机离合器的吻点后停止所述速度的调整。