[发明专利]车辆在审
| 申请号： | 201710515904.1 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109204162A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 牛域辉;李琦;温浩;冉飞;安胜伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆。该车辆包括车辆本体、声音定向传输装置和多向调节机构，声音定向传输装置设置在车辆本体的驾驶室内，多向调节机构与声音定向传输装置相连，多向调节机构设置成用于调节声音定向传输装置的朝向并使得所述声音定向传输装置至少具有第一调节位置、第二调节位置、第三调节位置和第四调节位置。根据本发明的车辆，通过设置多向调节机构，使得同一个声音定向传输装置可以被车内乘员分时段享用，由此有利于减少车内声音定向传输装置的数量，从而降低整车成本。此外，减少声音定向传输装置的数量，还有利于减少声音定向传输装置占用的驾驶室的空间，提升车内的美观程度。 | ||
| 搜索关键词： | 定向传输 多向调节 车辆本体 车内 机构设置 整车成本 装置设置 分时段 提升车 驾驶室 美观 驾驶 室内 占用 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其特征在于，包括：车辆本体，所述车辆本体具有驾驶室；声音定向传输装置(2)，所述声音定向传输装置(2)设置在所述驾驶室内；多向调节机构(3)，所述多向调节机构(3)与所述声音定向传输装置(2)相连，所述多向调节机构(3)设置成用于调节所述声音定向传输装置(2)的朝向并使得所述声音定向传输装置(2)至少具有第一调节位置、第二调节位置、第三调节位置和第四调节位置，在所述声音定向传输装置(2)处于所述第一调节位置时所述声音定向传输装置(2)适于朝向左前侧座椅(11)上的乘坐区域的头部位置，在所述声音定向传输装置(2)处于所述第二调节位置时所述声音定向传输装置(2)适于朝向右前侧座椅(12)上的乘坐区域的头部位置，在所述声音定向传输装置(2)处于所述第三调节位置时所述声音定向传输装置(2)适于朝向左后侧座椅(13)上的乘坐区域的头部位置，在所述声音定向传输装置(2)处于所述第四调节位置时所述声音定向传输装置(2)适于朝向右后侧座椅(14)上的乘坐区域的头部位置。
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