[发明专利]电动车辆热管理系统有效
| 申请号： | 201710507483.8 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107323285B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 吴亚东;倪绍勇;王金桥;汪跃中;黄芳芳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆热管理系统，属于电动汽车领域。所述电动车辆热管理系统包括电驱冷却回路、空调回路和电池热管理回路，将换热器分别连接在电池热管理回路的主支路和空调回路中的换热支路上，使得空调回路和电池热管理回路可以实现热量的交换，不论在车辆行驶还是在车辆充电时，都可以对系统内的热量进行分配，实现对电驱装置、空调和电池装置的统一热管理，同时，该系统减少了水阀、三通等部件，结构简单，避免了复杂的控制逻辑与诊断，使得后期的维护和管理更为便利。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车辆热管理系统，其特征在于，所述电动车辆热管理系统包括电驱冷却回路、空调回路和电池热管理回路，其中，所述电驱冷却回路经过电驱装置而适于为所述电驱装置进行热管理，所述电驱冷却回路上设置有散热器和第一水泵；所述空调回路设置有冷凝器和压缩机，并且包括设置有所述蒸发器的蒸发支路，以及两端分别与所述蒸发支路两端连通的换热支路；所述电池热管理回路经过电池装置而为适于为所述电池装置进行热管理，所述电池热管理回路包括设置有暖风芯体的暖风支路，和两端分别与所述暖风支路两端连通的主支路，所述主支路上设置有第二水泵、加热器和电池换热器，所述电池换热器中的两套管路分别连接在所述主支路和所述换热支路中。
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