[发明专利]一种交通数据处理系统及方法有效
申请号: | 201710507478.7 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107085944B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郭娅明 | 申请(专利权)人: | 北京数行健科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 梁军丽 |
地址: | 102209 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于信息处理技术领域,解决现有技术中通过数据融合计算卡口对间子路段速度评估的技术问题。本申请的技术方案以安装于路口的固定检测器数据及浮动车路况数据为基础,融合两种数据在评估交通路况中的优势,同时,考虑到两个固定检测器之间可能存在多个子路段的情形,相比于现有技术中从速度层面进行融合,本发明采用从时间维度进行融合的方式,从而在无需各个子路段都安装固定检测器的情况下,能够对各个子路段的道路状况进行评估。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通 数据处理系统 方法 | ||
【主权项】:
一种交通数据处理方法,其特征在于,具体包括以下步骤:a.根据获取的卡口检测器数据,计算待估计时间点t时刻的卡口对间车辆旅行时间估计值,所述卡口对包括一个或多个子路段,所述卡口检测器数据包括通过卡口的车辆标识信息和车辆通过时间信息;b.根据浮动车数据计算待估计时间点t时刻卡口对间车辆旅行时间估计值,所述浮动车数据包括通过卡口对间各个子路段的车辆通过速度值;c.结合浮动车数据和卡口检测器数据分别计算的待估计时间点t时刻卡口对间的车辆旅行时间估计值,得到数据融合后的车辆旅行时间估计值;d.根据卡口对间数据融合后的车辆旅行时间估计值,对根据浮动车数据得到的卡口对间各个子路段的待估计时间点t时刻车辆通过速度值进行修正,得到修正后的待估计时间点t时刻卡口对间各个子路段的车辆旅行速度估计值。
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