[发明专利]电动汽车动力电池温度控制方法及装置在审
| 申请号： | 201710501488.X | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107331923A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 刘换平;邵桂欣;谢明维;邓祥敬;戴军 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提出一种电动汽车动力电池温度控制方法及装置，该方法，包括在确定电动汽车处于静置状态时，获取所述电动汽车中动力电池单体电芯当前的温度值；在确定所述动力电池单体电芯当前的最低温度值低于加热温度阈值时，启动加热系统为所述动力电池进行加热处理。由此，实现了在电动汽车处于静置状态时，对电动汽车中动力电池的温度进行控制，解决了电动汽车在长时间处于静置状态下，动力电池单体电芯的最低温度低于加热温度阈值时，无法及时进入慢充充电阶段，也无法启动快充充电的问题，避免了环境温度较低对动力电池的影响，延长了动力电池的使用寿命，改善了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 温度 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池温度控制方法，其特征在于，包括：在确定电动汽车处于静置状态时，获取所述电动汽车中动力电池单体电芯当前的温度值；在确定所述动力电池单体电芯当前的最低温度值低于加热温度阈值时，启动加热系统为所述动力电池进行加热处理。
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