[发明专利]电动汽车动力电池温度控制方法及装置

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池温度控制方法，其特征在于，包括：

在确定电动汽车处于静置状态时，获取所述电动汽车中动力电池单体电芯当前的温度值；

在确定所述动力电池单体电芯当前的最低温度值低于加热温度阈值时，启动加热系统为所述动力电池进行加热处理。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启动加热系统为所述动力电池进行加热处理之前，还包括：

确定所述动力电池当前的剩余电量值大于第一阈值。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若所述动力电池当前的剩余电量值小于或等于所述第一阈值，则停止执行获取所述动力电池单体电芯当前的温度值的操作。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述电动汽车中动力电池单体电芯当前的温度值，包括：

获取所述动力电池当前的剩余电量值；

根据所述当前的剩余电量值，确定检测所述动力电池单体电芯当前的温度值的时间间隔；

以所述时间间隔为触发条件，触发执行获取所述动力电池单体电芯的温度值的操作。

5.如权利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，还包括：

根据用户的操作，停止执行获取所述动力电池单体电芯当前的温度值的操作。

6.一种电动汽车动力电池温度控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于在确定电动汽车处于静置状态时，获取所述电动汽车中动力电池单体电芯当前的温度值；

第一处理模块，用于在确定所述动力电池单体电芯当前的最低温度值低于加热温度阈值时，启动加热系统为所述动力电池进行加热处理。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

确定模块，用于确定所述动力电池当前的剩余电量值大于第一阈值。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

第二处理模块，用于在所述动力电池当前的剩余电量值小于或等于所述第一阈值时，停止执行获取所述动力电池单体电芯当前的温度值的操作。

9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，具体用于：

获取所述动力电池当前的剩余电量值；

根据所述当前的剩余电量值，确定检测所述动力电池单体电芯当前的温度值的时间间隔；

以所述时间间隔为触发条件，触发执行获取所述动力电池单体电芯的温度值的操作。

10.如权利要求6-9任一所述的装置，其特征在于，还包括：

第三处理模块，用于根据用户的操作，停止执行获取所述动力电池单体电芯当前的温度值的操作。